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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2ʚ ɞ+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700.˗ˏˋ♡ˎˊ˗万人次งง คค的吞吐量。

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对西北ʚ ɞ城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁งง คค路和机场打造˙ϖ˙枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合&#;,&ᕱ ᕱ#;,&#;交通中心27万&#;,&#;,&#;平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦˙ϖ˙敦。在国内,乌鲁木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的,,,;航空枢纽。
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西安咸阳机场T5,与北˙ϖ˙京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规งง คค模最小的兰ʚ ɞ州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、乌鲁木齐。但与成渝,。,。,。不同的是,西北地域辽•ᴗ•阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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国泰航空之前已在内地开通1ʕ•̫͡•ོงง คคʔ9个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投งง คค放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。